中国家电市场一直存在地区间的价格差。对于线下经销商的窜货行为，渠道和厂家已经有成型的模式来规避，但是对于网上销售而言，上海到达州物流广州的消费者完全可以购买北京库房中的产品，对于京东商城等电商网站而言，相当于变相的完成了从北京到广州的“窜货”。

　　 物流。近日，国家发改委指出，菜价中的一半是流通环节的成本。同理，在流通环节的数量和费用上，没有大量店面、没有大量促销员的京东商城，其整体成本远远低于国美、苏宁。

　　 团购。京东商城将于近期上线的家电团购，在国美、苏宁看来，可谓是“蹬鼻子上脸”。以目前人们对团购模式的狂热追捧和京东的影响力，团购的数量足以让京东获得更优惠的采购价格，同时也完全可能在短时间内大量“消耗”掉国美、苏宁的潜在客户。

　　如今，国美、苏宁的大量店面正在为京东商城打工，消费者经常是下楼去附近的国美、苏宁看看商品的外观，然后上楼去京东商城下订单。国美、苏宁苦心扩张的店面实际上成了京东的展示厅。事实上，国美内部早些年就已经注意到电商网站的威胁，但在只有不断的新开店面，才能提高企业估值，才能完成考核指标的模式下，线下的疯狂扩张成了企业发展的不二法门。时至今日，面对京东商城等电商网站的冲击，尽管苏宁开了一个苏宁易购、国美开了一个库巴网以图对峙，但是，如果思维模式没有彻底扭转的话，两个小小的网站是难以撑起传统商业模式将倾的大厦。

      大家普遍的共识就是物联网的基础就是采用传感器技术，或者视频识别标签，建立关系，这个里面其实有很多非常复杂的标准化问题，这一段时间大家一直探讨，上海到达州货运而国家相关的组织也在加紧制定标准，这个是相对来说比较缓慢的过程。我们今天提到车联网，我们可以说其实在车联网也提了很长时间了，公安部现在就有车联网的项目，上海在十一五项目的时候，都是进行了管理，国家管理部门也是想把这个项目推向全国，同时商务部在这个方面定了标准，正在建立商品网，这个都是物联网不同名称的应用。

       我们物联网其实有很多核心技术，我所列的这些技术都是和物联网相关的，这些技术的标准化工作现在都在开展，包括从传感器开始，识别技术，云计算技术，国家都有相应的标准技术，如果在座希望参加它的工作，都可以提出申请，同时在这些方面我们也开展了大量国际化发展工作，包括传感器也是多次参加国际标准化会议，还有一些国际标准工作由中国为主来做，这几年中国在国际化标准技术里面有长足的发展，每年大概派几百人参加会议，人员也是基本稳定。

       电子标签也是这个工作做了很长时间了，但是标准化推动仍然很缓慢，里面的原因非常复杂。但是工作一直在推动，有些认识趋于一致，现在我也是想提醒大家注意一下，我们可以看到很多国际的标准，大家使用时候或者采购产品符合这些标准非常注意，背后有大量的知识产权，还有一些是跟管理相匹配的，管理都不是由我们国家管理的，就是目前电子标签，国家标准组的情况，大概一共分了七个组，都是在不同领域开展工作，有几项标准在向前推动，在座所有企业有愿意的话，都可以参加这些组织工作，只要报名，这个比较简单的。

       介绍了目前电子标签的标准体系表，这些标准都是正式的国家标准计划，都在进行工作 ，我们制定的难度就是不愿意照搬国际的标准，希望有国内的自主体系成熟，有关领导机构已经类似的项目，这个要求就是一定要把这个具有自主知识产权定出来，否则标准就是不推出。

       那么这也是和标识，存储，协议相关的，物联网里面最关键的影响我们最大的就是两个方面的问题，一个就是标识，怎么标识，谁来管理这个标识，我们不希望像物联网一样的，上海到达州专线整个网址控制就是控制在美国人的手里。我们希望自己管理，其实这个信息安全主要根基就是建立在自主可控，可管，不管就是没有安全感。所以在这些标准的制定之后，我们现在看已经有20多个国家标准了，还有一部分就是属于行业标准，都在制定。//