现代物流的理念、实习与办理，这些年在我市才刚刚起步。因而，大家对物流的晓得还处于初级阶段。关于这一概念的了解还需更上一层楼。

    “有的人，把零星货运当作即是‘物流’，我个人以为这不全部。它仅仅是物流中的一小块——运送。物流的概念要大得多、杂乱得多。还包含仓储、网络信息渠道等。”湘运集团总经理助理陈建斌说。

    市政府经研室副主任李志红则以为，咱们不能单纯来晓得物流的货运效劳，这是一个新式的融合度很高的工业。要从经济学、办理学、经济地理学等多种视角剖析，进一步清晰区域物流概念，这对推进我市物流工业的健康开展将是很有裨益的。

    纵观我市，当前，有必定规划、具有实习经验的物流公司不多。市商务局作业室主任李辉多年从事商贸流转作业，他以为，全市物流工业仍是一块有待开发的“处女地”。有商场需要，但还不晓得这个“蛋糕”到底有多大，还缺少具体、精确的第一手资料。一些外来的物流公司，暂时还没来郴州抢滩登入，主要是不明白郴州物流量的巨细，不敢盲目投资。

    据了解，市城区物流商场大概有以下几块：铁路部门的车皮货运，零星（担）货品运送，邮政快递，超市货品配送，矿、煤区的货运等等。

    这些物流项目，因利益所属不一样，上海到达州货运基本上是各自为战，很难构成一个信息相通、彼此结合的大渠道。

    “结合难度太大了，也不现实。主要是靠商场去调剂。”湖南中邮物流郴州分公司副总经理张跃中说，“2004年，邮企分居，咱们就专业从事物流。近年，郴州开展加速，各种商贸活动频频，带动了货运商场的兴隆。大概说是远景宽广。”

    “一时间，物流职业像是‘镀了金’，进入者在不断增多。可许多人还不明白啥是真实的物流了，郴州需要的是啥样的物流公司。一台车一个司机，也叫搞物流？这是笑话。”张跃中漠然一笑。

    也有不少的人，以为开展物流，即是添加现代化设备和高技术配备；上海到达州货运以为只需具有有关的物流设备和设备，存在出产物流、出售物流等客观物流活动与需要，就可以运营和运作物流。这些都是误识。

    记者在查询中感觉到，在郴城，不论是有关职能部门，仍是搞流转的公司，绝大多数受访者以为，郴州的物流业虽还不行标准、不上规划，许多人对这一概念和了解过于简略，理性晓得缺乏。但不容忽视的是，物流工业的开发将是一座“富矿”。

    这并不是言过其实、自我润饰，更不是“一厢情愿”的感觉良好。这种决心展望，来自于郴州这些年的稳步开展。上一年，我市改进花费环境，培养和扩展花费需要，仅社会花费品零售总额就完成204.4亿元，添加15%，是近10年来添加速度最快的一年。

    花费需要添加，联动流转商场的兴隆，因而，物流商场天然节节攀升、远景诱人。

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