推动西江沿岸地区经济社会的发展

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苏宁打造的雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相

上海到达州物流是促进物流业自身平稳发展

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推动西江沿岸地区经济社会的发展

来源：www.lhdazhou.com 发布时间：2011-8-23 浏览次数：

　　不过，目前西江航道水运还存在着资金投入不足、基础设施建设缓慢、体制机制不顺等方面的问题。年会上，联盟成员纷纷表示，要加强企业之间在投资、建设、上海到达州物流/经营基础设施方面的合作，让西江黄金水道早日得以畅通。

针对目前西江开发仍不充分的情况，杨润贵提出了4点建议：“一是以能源基地的建立为西江流域经济发展提供支撑。二是以码头合作为抓手，加快西江流域的物流基础设施建设。三是以航运作为带动西江流域经济发展的强力引擎。四是以江海联运体系构建提升西江流域的综合物流水平。”

　　珠海市市长钟世坚认为，促进西江流域经济一体化协调发展，是实现区域经济新一轮转型升级的必然要求。加强港口合作，是提升区域经济合作水平的强力引擎。打造西江门户城市是珠海参与区域经济合作的重要战略选择。

　据介绍，西江港口联盟由珠海、中山、江门、佛山、肇庆、云浮、梧州、贵港、南宁等14个港口组成，自2009年成立以来，每年都会召开一次年会，上海到达州货运以积极推动联盟西江流域江海联运网络的建设，主动寻找沿江码头合作开发建设机会，力争合作共赢，打破沿线港口各自为阵、单兵作战的局面，谋求共同发展。

　　西江港口联盟成立以来，把西江流域物流体系的建设放在重要位置，积极谋划开通西江驳船快线，先后开通高栏梧州的散杂货航线，高栏梧州、高栏贵港的集装箱班轮航线，为流域经济发展提供了高效便捷的出海通道。

　　此外，珠海港还相继开通了通达南美的国际班轮航线以及长江、天津、海南、日照、广州、连云港8条内贸航线，航线贯通全国南北，为西江流域货物通江达海提供了有力支撑。与三年前西江流域无货物经珠海港中转相比，仅今年上半年，经珠海港中转货物已突破300万吨，目前,西江流域已经初步形成以建材、集装箱、粮食、煤炭为基础的江海联运模式，西江流域的物流体系已经初步建立。

　　珠江航务管理局副局长任建华在致辞中透露，国家正大力推进内河高等级航道建设，以推动内河运输船舶标准化和港口规模化发展。交通运输部将在九月召集广东、广西、贵州、云南四省区的相关负责人，以解决目前西江流域存在的突出问题，推动西江沿岸地区经济社会的发展。

　　赵建国指出，珠海在新一轮的发展中，把港口放在十分重要的地位， /上海到达州专线 确立了“以港兴市”的发展战略，把“西江战略”的推进作为打造西江门户城市和西江龙头港口的重要举措，珠海市政府将全力支持西江港口联盟，强化合作，为西江流域经济作出自己的贡献。