上海到达州物流避免中间商，减少中间环节，对供应链上的货源进行调动也是降低成本的方法之一。例如家具商家可以到国外寻找木材，直接和国外木材第一手供应商交接，这样就减少了中间商的环节，节省了木材的采购成本。如果家具商家没有熟悉的国外木材供应商，那么也可以委托一些物流机构帮忙寻找货源，然后再由物流机构负责将货运送到国内，同样避免了中间商环节，成本得以降低。

    　不过，据了解虽然广东省是木材消费大省，但大部分木材都是先进口到张家港再运输到广东市场，这无疑增加了木材的运输成本，因此应该让国外木材直接进口到广东口岸，而且广东口岸具备海关政策相对宽松、检验检疫功能、保税港区功能等完善的服务措施，进口过来的木材运输成本能够得到很好的控制，这样木材显现出了价格优势，市场竞争力也随之提升。

　　另外，随着亚运逐渐临近，海关方面也开始加强对商品进口的监督力度，不过在木材进出口贸易这一方面，董经理透露说，近期海关加强对木材等商品进口的监督，查柜率大增，由以前100个货柜检查5个到现在增加到了30个。

　　随着经济形势的进一步向好，广东家具行业的发展也如火如荼，未来广东对木材的需求势必会越来越大，因此，必须做好木材物流的相关配套服务，加强木材进出口贸易与港口的对接力度，减少相关的运输环节，最大程度降低木材的运输成本，加强广东木材的市场竞争力。

    　信息化是现代物流的支撑。昆钢将依托现代物流基地的建设，上海到达州货运逐渐搭建电子商务系统、园区管理系统、仓储管理系统、运输配送系统等现代物流信息化系统，在单个园区(基地)及各物流基地之间实施系统化管理，实现不同空间位置的商流、物流、资金流统一。做到统筹安排、快速反应、合理调度，优化物流方案，提高效率，降低社会物流成本，充分挖掘第三利润源。据此，王勇富举例：“按1.5吨铁矿石炼出1吨铁水估算，铁矿石的运输成本每增加1元/吨，铁水的成本就将增加1.5元/吨，再进行炼钢、轧钢，则最终产品(钢材)的成本将会远超出1.5元。而有信息化支撑后，经过方案优化，采用公水铁联运或是双向物流的方式，降低物流成本，则最终产品的利润是明显的。”

　　事实上，昆钢物流一直重视物流信息化的建设工作。王勇富介绍，通过信息化管理系统，昆钢相关物流业务特别是仓储和运输、配送都可以实现各环节具体业务的适时“调度、监控、查询”和信息的“可追溯”。“实行信息化管理后，能够节约近1/3的人力资源。”王勇富说。

　　在云南“桥头堡”战略、昆明“国际陆港”建设进一步实施的大背景下，王勇富表示：“昆明现代物流基地的近期目标是打造云南最大的以钢材为主的高规格生产资料集散中心;远期目标是建立面向周边地区，幅射东南亚、南亚最大的生产资料电子交易市场”。  

　　统一市场形成的过程中，制定和大力推行的统一贸易政策、运输政策、关税政策、货币政策等，极大地促进了货物在全欧洲范围内的自由流动。上海到达州专线二是欧洲各国政府积极地为本国物流产业发展营造良好的制度环境。//