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苏宁打造的雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相

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贵州省公路交通突发事件应急预案

来源：linghan56.com 发布时间：2011-8-19 浏览次数：

　　末，全区自然村的通达率为95%，上海到达州货运通畅率55%。
　　交通运输业发展建设方面，到“十二五”末，全区新增开通农村客运线路90条，开通公交路线69条，行政村通班车率达100%，农村客运营运方式公交化率达40%以上，协助省上完成东部城市群轻轨1号线乐都至西宁段前期工作，力争开工建设，争取西宁至互助城市轻轨立项，开展前期工作。
记者从贵州省公路养护管理工作会上获悉，上海至达州专线贵州省建立了以水毁路段及时修复、地质灾害监控与预防等应急保障和灾害防治体系为重点的应急处置体系。制定了《贵州省公路交通突发事件应急预案》等应急处置预案。
　　截至目前，贵州省公路通车总里程已达15万余公里，上海到达州物流公路密度达86.1公里／百平方公里。其中，国省干线公路里程1万余公里，占通车总里程的7.5%，88个县(市)中已有37个通高速公路，乡镇通沥青(水泥)路率、建制村通公路率分别达97.3%、97%。
备受关注的马鞍山长江公路大桥已经进入中塔上部钢塔安装阶段。记者从省高速公路控股公司获悉，目前，该大桥南北双塔主体工程已经封顶，中塔施工由于采用全新自主研发吊装设备，建设进度有所加快。
　　马鞍山长江公路大桥采用“三塔双跨”设计，三座桥塔的建设进度对大桥施工进度起着决定性作用。上海到达州货运目前，该大桥南北双塔已经封顶，而中塔采用的是钢砼叠合的创新结构，下塔柱采用砼结构，高37.5米，上塔柱采用钢结构，高127.8米，由下横梁和21个节段组成，上塔柱钢塔施工技术新颖、工序复杂。为此，上海至达州专线大桥建设者自主研发出了国内内河千吨级、吊高最大的1000吨浮吊，专用于钢塔吊装，大大缩短了钢塔安装工作的时间，有力地加快了马鞍山长江大桥的建设进度。
记者21日傍晚从甘肃临夏市公路总段获悉，20日清晨，位于甘肃临夏州永靖县刘家峡镇国道213线k82+700m—800m段发生滑坡1000余方，11时许，该路段发生二次滑坡，滑坡体土方约有1.6万立方米，上海到达州物流致使交通中断，所幸未造成交通事故和人员伤亡。至当日11时，该滑坡路段交通恢复半幅通车。