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以服务新农村建设为重点

来源:www.lhdazhou.com 发布时间:2011-9-4 浏览次数:

  上海到达州物流“目前,特色已成为区域竞争的重要因素,特色就是品牌,有特色就能形成影响力和增强竞争力。” 官渡区、空港经济区主要负责人直言,按照这一思路,在服务业方面,就是要结合城市更新改造和重点项目引进,加快实施螺蛳湾国际商贸城、南窑商务区、关上中心商务区、空港经济区中央商务区等昆明市次级CBD的规划建设,做精做强楼宇经济、总部经济,促进科技信息、现代金融、文化创意、旅游、会展等产业聚集发展,着力打造面向省内、国内以及东南亚、南亚,连接欧亚的商贸物流基地,加快构建以现代服务业为主的产业体系。
    农村客运片区经营示范工程以大庆为试点,以服务新农村建设为重点,积极推进以公司化管理为核心的农村客运改革试点,稳步提高农村客运班车通达率,不断完善农村客运线网布局。以理顺农村客运价格,用好燃油补贴等政策,促进农村客运稳步发展。以统一规划、优先审批、简化程序等政策,带动农村客运向纵深发展,彻底解决通达深度不够、班线结构不合理、县域经营壁垒、服务质量不高等问题。在运行方式上,采取定点定线和片区循环相结合的方式,全部采取公司化经营模式,所有车辆实行统一颜色标识、统一调度、统一管理、统一票价、统一保险,进行规范化管理。
  旅游精品班线示范工程以牡丹江为试点,组织专门力量,对十大旅游开发区和12个旅游名镇进行调研考察,制定旅游客运发展规划,配套建设旅游景区客运站场,积极发展观光游、风情游、休闲游、养生游等特色旅游班线,形成连点成线、以线带面的旅游客运发展格局。
  交通物流示范工程以龙运物流园区为试点。积极推动省市合作,开工建设龙运物流园区二期规划的保税区、物流交易中心、冷链物流中心、物流专门人才培训基地;完善园区服务功能,加大招商力度,提升服务水平,规范经营管理。力争年内完成海关监管仓、汽车救援中心和加油加气站等工程项目建设。到今年年底,园区入驻率要达到60%,年营业额10亿元,税收0.5亿元。
    为了提升监管效能,服务空港发展,近日机场海关积极了解机场需求,采取多项措施帮助机场解决国际业务扩展中遇到的难题,助推大连机场东北亚门户枢纽和东北亚航空货运枢纽'双枢纽'战略,促进地区经济社会蓬勃发展。
   全力支持机场发展和拓展免税业务,上海到达州货运积极协调上级部门加快审批机场进境免税店、国际隔离区物品寄存和三期航站楼免税店等申请; 积极配合空港物流园区国际区规划建设工作,双方建立对接和协调机制,责成专人保持沟通协调,配合机场高标准、高起点做好规划设计; 全力保障机场快件中心发展,对运力引进、网络设置、地面流程和政策需求等方面给予全力支持,努力实现快件中心由'终端'向'中枢'的转型; 积极推动空港物流信息化建设,双方将加强沟通协调,做好功能对接和资源共享,努力使空港物联网和海关物流监管信息平台紧密匹配衔接; 积极解决机场航材库和保税库审批事项; 积极协调上级部门,加快审批大连机场免税航油业务; 协助研究三期候机楼流程规划,进一步优化三期航站楼流程; 全力支持配合机场在货包机运力引入和国际航线网络开发工作,共同促进大连机场国际客货运业务的繁荣发展。
    西北金属物流园作为与国际港务区相配套和衔接的物流园,将集运输与仓储方式转换、期货交割、金属深加工、进出口报关服务、企业零库存配送、金属贸易信息服务等多元功能为一体,呈现出现代、综合等特征。该项目建成后,对完善、优化东部新城产业结构、培育主导产业、增加持续发展产业和税源动力,将起到积极作用。
   中国外运将在该项目内规划建设空运和区域分拨中心,以适应重庆IT产业、国际国内VMI和产成品的供应链需求,不仅能极大地提升重庆西部现代物流基地的承载能力,还将有效降低全市生产型企业的物流成本,提升'重庆造'的市场竞争力,助力重庆产业腾飞。
  重庆西部现代物流基地位于重庆市沙坪坝区土主镇,是市委、市政府规划建设的'三基地四港区'重要物流枢纽之一,也是重庆'一江两翼三洋'国际物流大通道核心载体,特别是随着'渝-深-欧'铁海联运国际大通道、'渝-新-欧'铁路国际大通道的开通运营,将使重庆西部现代物流基地成为重庆铁路出海物资的全新起点。相信随着中国外运股份有限公司的入驻,将进一步提升我市现代物流业发展水平,降低重庆出海物流成本。
    大连综合国际物流园区位于大连新市区保税区组团的中心地带,南临开发区、北倚丹大铁路、西临汽车产业区,东临亮甲店街道,规划面积18平方公里。
  充分利用国际、国内两种资源和两个市场,建设立足大连,上海到达州专线服务东北、面临东北亚的区域性、综合性物流分拨中心,成为大连东北亚国际航运中心核心功能区的主要承载区和运营主体。基本建成服务功能健全、市场环境优良、经济效益突出的物流分拨中心。形成规模化、专业化、集成化、快速高效、布局优化的国际物流综合配套体系。实现以大连为中心、辽宁沿海经济带为支撑、东北地区腹地为依托、与国内其他物流园区合理分工、紧密协作的互动发展格局。//