拟组建的渝新欧运营管理公司上海到达州货运，暂定名为“‘渝新欧’国际平台公司”，由该市政府部门牵头组建。他称，“暂时不便透露该公司的具体规模，但公司组建后，将具备组织欧洲货源进入重庆市场、运输价格谈判的溢价、箱源调配、安全防护等8方面能力。”因看好“渝新欧”通道未来发展前景，全球十多家物流巨头正与该市洽谈合作。

　　周树林算了笔帐，几年后，重庆笔记本计算机年产量达到1亿台，其中九成产品出口，近半通过“渝新欧”通道运往欧洲。假设每年笔记本计算机货源量为5000万台左右，按每个集装箱可装2500台计算，运费为6000美元。届时，一年仅笔记本计算机运输的物流订单量，就达8亿多元。此外，重庆生产的汽摩、化工等产品，亦可通过“渝新欧”通道运输。上海至达州专线运营成熟后，保守估计一年的物流“蛋糕”价值10亿元以上。

　“以往，每到棉花采摘季节，各植棉单位都会为棉花运输的事情忙碌，很费精力。上海到达州货运”农五师供销社总经理梁江岭说，“现在有了运输产业联社，棉花运输的事有专业人员管理，方便、快捷、省事。”

　　农五师相关企业踊跃加入运输产业联社。6年间，有10家企业加盟联社，运输农用物资、煤炭、棉花、葡萄等货物205.45万吨，运输线路覆盖农五师各团场及企业，与铁路、航空实现了无缝对接，并延伸至伊犁哈萨克自治州、奎屯、乌鲁木齐等地。

　　运输产业联社积极拓展涉外运输业务，将运输线路扩展至哈萨克斯坦、巴基斯坦等国家。

　　“加入了运输产业联社，上海至达州专线公司电厂适时在生产淡季储煤，降低了生产成本。”农五师电力公司总经理肖海波说。