随着近几年来惠东滨海旅游业的快速开展，游客数量日益增加，稔平半岛的交通等根底设备亟待改善。除了对X210线这样的原有道路停止晋级改造外，惠州市和惠东县还在该地域新修了几条道路，包括稔平半岛环岛路、广惠高速东延线、环大亚湾公路惠东段等。

  稔平半岛环岛路新建工程位于稔平半岛南部，全长10.57公里，双向四车道，设计行车速度为60公里/小时，总投资约4.1亿元。环岛路建成后将促进平海和 港口旅游业的开展。惠东交通部门称，该新建工程正在推进，此前由于遭到征地拆迁等要素影响，项目推进较为迟缓，接下来将加鼎力度，确保项目早日竣工。

稔 平半岛被归入环大亚湾新区范围内，正在修建的环大亚湾公路惠东段是惠东县衔接大亚湾区和惠阳区的一条重要纽带。该公路起点接大亚湾区的石化大道，向东延 伸，在稔山镇接G324国道。道路全长12.17公里，设计时速80公里，双向六车道。该工程于2011年开工新建，目前正在推进中。

  广 州、惠州市区等地的游客前往巽寮等景区，常常是走广惠高速，然后在稔山下高速，假如高速公路可以进一步延伸，那游客到巽寮的时间将缩减。目前正在修建的广 惠高速东延线方案在今年年内建成通车。其中于6月底合龙的范和港跨海大桥是广惠高速东延线项目的一局部。大桥有望在今年10月竣工。届时来自广州、深圳、 东莞的游客前往巽寮将缩短半小时。

  正在修建的还有港口滨海跨海大桥，有望在今年7月底建成，届时将便当桥两端村民出行，关于乘坐大巴到海龟湾和双月湾玩耍的游客也将更为便利。

  稔平半岛内另外一条方案新建的道路为新吉盐公路，该公路长11.189公里，建成后可有效缓解黄吉公路交通压力，将进一步增强黄埠与盐洲片区经济开展的联络。惠东交通部门称，该公路曾经完成项目选址、工程可行性研讨报告编制及评审等工作。

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  惠东交通和公路部门称，由于受征地拆迁和天气等要素影响，一些道路修建工程较为迟缓，接下来将加快力度推进这些工程项目。

  拟晋级改造X213、G324线等道路

  从稔山通往巽寮的X210线正在晋级改造，而稔山通往铁涌、平海、港口的县道213线(X213线)同样备受关注。该道路弯多路窄，大众、游客出行不便，近年来当地大众也在呼吁对X213线停止改造。

  惠 东方案启动X213线黄大线晋级改造工程，改造道路全长48.511km，共分三段，分别是大埔屯至港口段、澳头至碧甲港段、港口至高洋尾段，工程总造价 为14.5亿元。记者从惠东县交通局得悉，目前该工程已完成工程可研讨性报告修编、各项工程专业评价、项目立项批复等前期准备工作，本来已肯定的BT业主 单位由于资金呈现问题，接下来将停止重新招招标。

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  在近日举行的惠州市推进项目落完成场会上，惠东县方面提出恳求，希望谐和将国道324线(G324线)惠东大道晋级改造工程从陈塘村延伸至稔山镇大埔屯，打通海洋生态园与厦深铁路惠东站、惠州机场之间的道路对接，同时也有助于缓解进入稔平半岛路段的道路梗塞问题。

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