当宏碁在中国制造的一半笔记本电脑全部实现重庆生产后，这4000万台电脑为重庆带来的并不是简单的电脑生产数量的增加，还将带来巨大的商机。昨日，有关物流行业业内人士在接受本报记者采访时说，仅运输到欧洲物流蛋糕就超过19亿元。 

上海物流  

　　重庆造宏碁物流蛋糕19亿 
　　4000万台宏碁电脑要出海，需要多少运费？一家已入渝的国际物流巨头西南片区总经理为记者算了一笔账，按照一台电脑4.5公斤计算，每年需要运输的货物总重量为18万吨。 
　　按照市经信委主任沐华平提出的五成货物经铁路运输，三成空运，二成海运的规划。目前一个火车集装箱能装0.8吨货物，每年就需要运出上万个火车集装箱，按照一个火车集装箱7万元计算，那么最终五成通过铁路运往欧洲的笔记本电脑就能带来一块7.8亿元的市场蛋糕。而按照航空运输每公斤货物20元计算，就将带来10.8亿元的航空蛋糕。而海运最便宜，约能产生0.68亿元市场蛋糕。4000万台电脑要出海，其中物流蛋糕将达到19亿元。 
　　未来选择：“渝新欧”成主角 
　　目前，重庆制造的笔记本电脑要运往世界各地，主要的通道还是两条，一是依靠铁海联运或者海运出海。重庆的产品经铁路运往深圳，再通过海运到世界各地。或是以长江出海，直接运往欧美，其次是由12条航线，运往美洲和欧洲。 
　　“渝新欧铁路的贯通，是我们选择在重庆的重要原因之一。”宏碁全球副总裁暨中国区总裁艾仁恩表示，因为欧洲是宏碁的主要市场，宏碁在重庆生产的产品将大量运往欧洲。而铁路的运输成本较航空运输低，同时，其运往欧洲又比海运快14天，这样就为笔记本电脑品牌商提供了新的选择。 
　　“未来重庆的IT产品，有50%要走铁路，30%通过航空运输，剩下通过海运到欧美。”沐华平表示，未来的产品出口中，“渝新欧”铁路将成为主角。随着在铁路的运货量增大，将改变我市依靠海运和空运出口的格局。 
　　本土物流企业欲抱团接单 
　　“以前和惠普谈判失利，宏碁电脑带来的新蛋糕我们将再次争夺。”重庆毕海升鸿物流有限公司董事长张建林表示，目前该物流公司已和重庆市另外十多家物流公司抱团，组建一个注册资金超过5000万元的物流企业，欲争抢物流蛋糕。张建林表示，目前，他们所遇到的最大困难就是没有土地做仓储和配送。但是通过抱团后，可以集体拿地建立物流仓储配送中心。 

 

上海到达州物流  

　　国际物流巨头泛亚班拿西南片区总经理白俊明表示，该公司和宏碁、惠普是老合作伙伴，重庆本土物流企业可与跨国物流巨头合作，共同分食笔记本电脑运输业务。

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