凌翰被上海物流企业联合会命名为“上海物流示范基地”,成为上海入选的唯一一家第三方物流企业,同时也是上海AAAA级物流公司.本司主要从事公路、铁路、货运、包装、托运、长途搬家、仓储物流等服务性企业.近期凌翰将投入大量资金率先引进最先进的货物追踪系统和硬件设备;逐渐形成了以上海、上海、深圳、沈阳、广州、重庆、成都、郑州、昆明、武汉各车站机场为中心,信息覆盖中国五十多个大中城市的配送网络。

“十一五”期间，云龙县紧紧抓住各种政策机遇，全面加快道路交通建设，交通固定资产投资突破20亿元，全县总里程达3799.1公里，自然村通路率达到85％，平均每年新建道路500公里，为经济社会发展提供了有力支撑。 

　　云龙县地处澜沧江、怒江、沘江峡谷之间，山地面积占国土面积的90％以上。“要致富，先修路。”该县把打通全县经济发展的大通道作为工作的重中之重，抓住政策机遇主动出击，积极向上争取实施了途经三县全长113公里，投资18.9亿元的跃龙二级公路，并于今年6月通车投入使用。该县还实施了石大公路油路工程、云剑公路水泥路面工程、诺邓公路水泥路面工程等7个农村公路通畅工程项目，总里程120.8公里，总投资8313万元，为建设公路网络奠定了基础。同时，该县利用周边地区项目，积极做好辐射漕涧、民建的“金六”二级公路漕涧连接线的建设，抓住水电开发机遇，切实改善澜沧江两岸群众的出行难问题，使全县路网结构更趋完善。  上海到重庆物流/
　　在新农村建设中，该县下大决心，以农村通达工程、整村推进、扶贫开发等项目实施为契机，全力推进农村公路建设，隆隆的机器声响彻大山峡谷，共实施农村公路通达工程66项，投入资金9905万元，建设公路669.7公里。累计建成自然村公路2477.1公里，全县1450个自然村通路率提高到85％，用最短的时间解决了群众的出行难问题，一张覆盖全县各村组的“路网”基本形成，大山深处人背马驮的场景被收购核桃、花椒等农特产品的车流所代替，群众的农特产品走向市场卖出了好价钱。