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苏宁打造的雨花二期智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相

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根据《海峡两岸海运协议》的精神，两岸间海上运输应由两岸的航运企业经营

来源：linghan56.com 发布时间：2011-8-20 浏览次数：

　　上海到达州物流据交通运输部水运局有关负责人介绍，根据《海峡两岸海运协议》的精神，两岸间海上运输应由两岸的航运企业经营。但由于直航初期两岸化学品船运力相对不足，上海到达州货运特许了部分外国航运企业通过绕经第三地的方式从事两岸间化学品运输。随着近两年来两岸各种运输船型的发展和丰富，以及两岸海上直航管理工作的不断加强和完善，上海至达州专线目前两岸拥有的化学品船运力已经能够满足两岸间海上运输的需要。
全球第二十二大航运公司德翔海运（TSLINES），7月6日晚间在君悦酒店举行十周年庆祝酒会，会中宾客云集，立法院长王金平、交通部叶匡时政务次长、海峡两岸航运交流协会名誉理事长胡汉湘、中华邮政游董事长、基隆港务局陈福男局长、高雄港务局萧丁训局长、大陆交通运输部水运局台湾事务处柳鹏副处长、宁波港务集团蔡申康总裁以及日本港湾协会Kubo会长等人皆受邀参与盛会。
　　王金平、叶匡时致词时均表示，对于德翔海运能在十年内迅速崛起，上海到达州物流成为航运界耀眼的明星非常佩服；中华邮政游芳来董事长亦赞佩陈董事长以多年的实务经验，秉持诚信商誉一手打造德翔，才能拥有今日的成就。
　　会中，董事长陈德胜感谢全体同仁胼手胝足、并同努力的艰辛过程，特别是十年前舍弃优渥待遇加入的团队干部、敢承租集装箱的朋友，帮助公司申请航商营运证的深圳联代，以及不因为德翔规模小，仍提供具竞争力的码头、集装箱场地们。当然最重要的是，当初在景气不好时，愿意投资本人与德翔海运的股东们。
　　陈董事长期许，在第二个十年到来时，上海至达州专线德翔海运可望回台上市，自有船与自有集装箱比率提高，达成成为“最有竞争力航运公司”的目标，上海到达州货运造福同仁与股东，与伙伴和客户分享。