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服务范围：整车、零担
服务特色：规模化经营、信息化经营、低运价经营、零风险经营。 上海到深圳物流

十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。我货运公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输、航空货物运输，我货运公司借助于强大的信息服务平台和网络优势，在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处。迅速搭建起了一、二级城市货物运输专线，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

公司运输区域已遍及全国各大省市、自治区。并在一些大中城市设立办事处，我公司专业从事上海至全国各地零担、整车、运输业务。备有各式箱式货车、平板车、半封闭车，车箱长度分别为 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。

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5月11日下午，苏州市交通运输局举行了苏州公路港城际货运班车启动仪式。苏州市交通运输局局长邵建林在会上表示，城际货运班车的启动，将深层次解决当前物流资源利用率不高、物流 -

成本居高不下这一难题，是切实推动行业转型升级的战略举措。  昆山货运
 
　　据介绍，城际货运班车是对传统货运市场零担专线运输模式的升级。通过对区域优质专线客户资源的整合，构建覆盖全国主要城市的运输网络，同时，借鉴公路客运班车的概念，推行公路货运城际班车模式，实现对区域内专线企业的集约化、组织化、信息化管理，实现公路货运的定时、定点、定线的班车化运作，可以让物流变得更智能化，可以像人的出行一样按时出发、按时到达。这不仅提升了货运行业的服务质量，提高了运作效率，也大大降低了物流成本。

   启动仪式上，苏州市交通运输局局长邵建林、苏州市金阊区副区长周健慧等领导为苏州公路港城际货运班车总站揭牌，并为首批30家试点专线物流企业授牌。邵建林指出，“此次启动苏州城际货运班车总站，开通首批城际货运班车专线，是进一步创新了苏州交通物流模式。通过推进车车互递、企企互联、城城互通的体系构建，深层次解决当前物流资源利用率不高、物流成本居高不下这一难题，切实推动行业转型升级的战略举措。”

　　按照规划，苏州传化物流基地经过3年左右的努力，将形成覆盖全国主要城市的精品线路500条，届时整个城际货运班车服务网络将覆盖全国28个省、市、自治区，服务网点遍布220多个中心城市。以服务于6万家区域工商企业，实现货运吞吐量2000万吨/年，为企业降低近20%的成本。