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继7家公司变成交通运送部第一批甩挂运送试点项目之后,上一年以来,我省又有5家和2家公司别离列入交通运送部第二、三批甩挂运送试点项目。别的,本年省交通运送厅联合省财政厅建立了我省的甩挂运送项目库,经教授评定,从项目库中筛选出12家公司作为我省第二批省级甩挂运送试点项目。上海至广元货运至此,我省甩挂运送试点公司已达到32家。试点公司争夺国家补助资金2490万元,省级补助资金2200万元；新增牵引车3664辆、挂车4902辆,甩挂比1:1.34；试点公司甩挂运送车辆均匀路程利用率达78%,均匀单位运送成本下降15%-20%。“上海至广元货运与传统路途运送方法比较,甩挂运送具有削减出资、节能减排、装载标准、下降运送成本、进步运送功率的优势。我省以运送公司为主体,以试点项目为依托,加速构建甩挂运送信息化网络体系,推进路途货运业转型晋级。”8月29日,省交通运送厅巡视员高洪涛在全省甩挂运送作业座谈会上表明,“将来,甩挂运送必将变成中国路途货运组织形式的干流。”