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    北京市科委主任闫傲霜透露，本市将系统研究无人飞机全产业链各个环节单位的技术、产业现状和下一步发展规划。着眼前瞻布局，本市已经提前组织启动了一批无人飞机的重大科技项目。这些项目涉及无人飞机的产业化支持、高清记录仪器等新型载荷设备研发、无人机在民用领域的应用研究与对接等。

　 在昨天的会议现场，近10款先进的无人飞机真机和模型掀开“盖头”。“这款飞机去年‘7·21’特大暴雨后第一时间飞到房山，上海到绵阳大件运输在不通车的情况下获取了详细、准确的灾区地理信息，直接为电力恢复抢修‘指路’。”在一款总长3米、翼展4.6米的无人飞机真机前，海鹰航空通用装备有限责任公司经理谭子龙告诉记者，无人飞机已经在抢险救灾等民用领域大展身手。据介绍，这款飞机采用15千瓦的电动机，最高可以飞行到4000米的高空，持续飞行时间达6小时、航程600公里，并且可以在120公里范围内遥控指挥。

　 高清晰摄像头低空飞行，迅速捕获目标点的图像或视频，也可以装载检测设备。

　 展出的无人飞机中，多款飞机续航时间达10个小时，巡航高度可达6000米。其中，最大的起飞重量是300公斤，最小的是中测新图遥感技术公司的一款5公斤的无人飞机，机身长只有1米，但在电动机的驱动下，也可以飞到3500米的高度。

　 北京市科委电子信息与装备制造处处长万荣告诉记者，无人飞机在民用领域有着越来越广泛的用途，与卫星遥感等相比，也具备自己独特的优势。他说：“无人飞机可以很快起飞，低成本执行多种任务，应用领域广泛。”例如，用于人工影响天气时，可以直接把催雨剂撒播到云层中，上海到绵阳大件运输准确、迅速地实现人工降雨。遥感测绘、环境保护、建设规划等领域，无人飞机也都大有可为。