今年以来，大部制改革持续深入推进，原铁道部并入交通运输部，交通运输业统筹、综合发展的趋势愈发明朗。上海到南充货运作为国民经济和社会发展的基础性产业，交通运输业涉及公路、水路、航空、城市客运、铁路等各个领域，不同交通运输方式协同运营的一个重要前提，就是相关交通部门、运营企业能够充分共享各类信息资源。而经过长期的信息化建设，各个交通领域内的信息系统数量越来越多，系统之间存在着不同程度的“信息孤岛”现象，信息资源共享交换的效率难以提升。同时，各类交通业务系统和业务数据的持续“堆积”，也加重了交通运营管理工作的负担。

   针对这些问题，东方通交通事业部总经理牛林涛在会上做了“数据交换平台关键技术与应用”主题演讲，结合前沿技术发展潮流，提出了改善交通信息资源共享交换现状的解决方案。他表示，传统数据交换平台虽然解决了数据传输和数据集成问题，但是在灵活性、时效性等方面仍有待提升。为此，东方通推出了数据共享交换与服务平台解决方案，在多个业务系统之间搭建数据交换平台，上海到南充货运并通过“服务”的方式优化数据交换业务流程，提高信息资源共享交换的效率，促进各类信息系统协同运行，满足新时期交通运输业综合发展对信息化建设的要求。

   作为国内最早开始从事中间件软件研发和生产的厂商，东方通在信息资源共享交换方面拥有丰富的产品支撑，相继推出了数据交换产品TI-DX、企业服务总线TI-ESB、服务管理平台TI-SMP等专业中间件，通过多款专业化产品的组合应用，全面解决数据集成、服务集成、复杂数据转换、运行管理与监控等问题。目前，东方通已成功为交通部公路水路交通运输信息共享与服务系统工程、交通科技成果资源共享平台等多个项目搭建数据交换平台，促使信息资源在交通系统内高效流转，并缩减了相关业务系统开发周期和运维成本，给客户带来了良好的运营效率和经济效益。

   交通运输部发布的《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》显示，“十二五”时期，我国将继续推进交通信息化建设，重点实施公路水路安全畅通与应急处置系统、公路水路建设与运输市场信用信息服务系统等四项重大工程，上海到南充货运促进跨地区、跨部门间的信息资源共享和业务协同。由此可见，随着交通信息化建设的深入推进与纵深应用，数据交换平台将会获得更多的“用武之地”，全面促进信息资源深度整合应用，以“信息化”、“智能化”为路径构建现代化交通运输体系，充分发挥交通运输业对国民经济和社会发展的基础支撑性作用。