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中国政府网19日,转发“国务院关于改革铁路投融资体制的意见在加速铁路建设。提出意见,促进铁路改革投融资体制,多媒体多渠道筹集建设资金。在术语之间的关系,铁路价格,将建立铁路货运价格随着动态调整机制的高速公路货运价格变化。铁路货运价格由政府定价,政府定价,增加率的弹性。规划全面实施“十二五”铁路发展目标,提出意见,按照“总体规划、多元化投资、市场运作、政策支持”的基本思路,完善上海到宜宾大件运输铁路发展规划,全面开放市场,铁路建设新的铁路建设投资的分类。具体措施包括,放手的地方政府和社会资本(农村)铁路、城际铁路、厦门城市发展资源的铁路和区域铁路所有权和管理的权利,鼓励社会资本投资铁路。研究基金设立铁路发展为导向,以中央财政基金来吸引社会法人。铁路发展基金主要投资项目国家规定,社会法人不直接参与铁路建设和运营,但上海到宜宾大件运输保证稳定的获取合理回报。三年后的“十二五”,继续发行政府支持铁路建设债券,和铁路债券品种和创新的方式。同时,不断提高铁路运价机制之间的关系,铁路价格稳定。坚持市场取向改革铁路运价,根据铁路、公路的原则保持合理的比价关系发展铁路货运价格,理顺价格水平一步一步,并建立铁路货运价格随着动态调整机制的高速公路货运价格变化。创造条件,改变铁路货运价格由政府定价,政府定价,提高利率的弹性。